May 18th, 2010

Зубки Рейха: дружба дружбой...

России не достанется немецкий производитель электроники Infinеon. По данным РБК daily, против сделки выступили силовые структуры ФРГ, недовольные тем, что Россия сможет получить доступ к ряду технологий, имеющих для Германии стратегическое значение.

Информация о переговорах российского и немецкого правительств по поводу инвестиций в Infineon появилась в прошлом году. В августе 2009 года на встрече с канцлером Германии Ангелой Меркель президент Дмитрий Медведев предложил рассмотреть возможность этой сделки. Немецкая сторона заявила о потенциальном интересе. Планировалось, что деньги в Infineon вложит один из российских госбанков, а управлять компанией будет АФК «Система».

Collapse )

P.S. Медвепутские модернизации во всей красе: на чужом горбу въехать рай, обменяв нефтедолларовые фантики на технологии.
Обломались. Уже второй раз по крупному - первый раз Опель.
Да, даже подумать как-то стремно: давать этим рашкинцам деньги за работу, исследования и просто на поддержку штанов давать - правители же эуропейцы...

Вот такая она "дружба" в политике: ты сырье-то свое качай, готовые изделия покупай, а о технологиях думать не смей...

(no subject)

Классический трехтомник современного британского марксиста Эрика Хобсбаума:
"Век революции"
"Век капитала"
"Век империи"

Ссылка для скачивания одним файлом 3 книги - в формате djvu, заархивированы в один файл:
http://narod.ru/disk/20856707000/hobsbaum.rar.html
http://kommari.livejournal.com/991557.html?style=mine

Чтобы шахтеры сотнями не гибли

Чтобы шахтеры сотнями не гибли
достаточно за каждого погибшего штрафовать собственника хотя бы на 10 млн долларов.
69 трупов, - плати 690 лямов в казну.
После введения подобных репрессий, собственники будут очень заинтересованы в работоспособности датчиков
http://chest-i-razym.livejournal.com/162464.html

Кому выгоден разбой у берегов Сомали

Собственно говоря, морской разбой не исчезал никогда – даже в благополучных 80-х. Иногда происходило до сотни только зафиксированных пиратских нападений в год. Однако никакой серьезной угрозы международному судоходству с их стороны не имелось.
Collapse )

И хотя пиратский очаг в Восточной Африке насчитывает не так много лет истории, однако он уже стал едва ли не самым крупным в мире – согласно докладу Международного морского бюро за прошлый, 2009 год, до 40% нападений на суда в Мировом океане приходится именно на Аденский залив и прилегающие воды.
Collapse )
В прошлом году лишь на выкуп кораблей и моряков судоходные компании потратили порядка 100 млн. долл. Это не считая выплат негласных – за право безопасного прохода, – по неофициальным данным Интерпола, такая практика получает все большее распространение. Местная экономика уже во многом базируется на пиратских доходах – именно благодаря им нищее Сомали по уровню сотовой связи находится в лидерах на африканском континенте и даже, как констатируют международные эксперты, оказалось одной из трех стран «Черной Африки», где наблюдается рост средней продолжительности жизни. (Так что ждать, что аборигены добровольно откажутся от своего «морского промысла», получив некоторую порцию гуманитарной помощи, как заявляли некоторые эксперты, – просто наивно.) Имеется информация, что некоторые судовладельцы пытаются натравить пиратов на конкурентов для подрыва их бизнеса. Расширяется и географическая зона действий сомалийских корсаров: они атакуют корабли не только у побережья соседних Кении и Йемена, но уже в водах Танзании, Омана, Сейшел. Все чаще у них на вооружении вместо старых моторных баркасов появляются новейшие катера на подводных крыльях. При этом, судя по всему, сомалийские кланы работают в тесном контакте с международными преступными сетями – во всяком случае, грабители проявляют поразительную осведомленность о характере грузов, о том, насколько судно защищено от нападений, и о том, какой выкуп за него могут заплатить, – это при том, что захваченные суда приходят со всего мира.
Collapse )